OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對(duì)應(yīng)的是（）。

為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號(hào)電位是邏輯0還是1，CAN-H的（）。

低速CAN總線(xiàn)的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路，是因?yàn)閹в校ǎ?/p>

在對(duì)控制系統(tǒng)（）維修后，必須進(jìn)行匹配。

采用數(shù)字示波器檢測(cè)舒適總線(xiàn)波形，不能起到確定（）。

CAN-H對(duì)正極通過(guò)連接電阻短路后，隱性電壓電位拉向正極，波形呈現(xiàn)（）。

關(guān)于RAM說(shuō)法正確的是（）。

CAN總線(xiàn)有（）根線(xiàn)。

在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，不是采用高速總線(xiàn)的控制系統(tǒng)為（）。

下列關(guān)于總線(xiàn)系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。