單項選擇題下列關(guān)于奧迪車系靜態(tài)電流的檢測說法不正確的是（）

A、通常情況下，過高的靜態(tài)電流消耗也可能由一般性的電器故障引起的；
B、舒適系統(tǒng)CAN總線和信息系統(tǒng)CAN總線的睡眠和喚醒功能出現(xiàn)問題時，將會降低靜態(tài)工作電流；
C、如果所有的控制單元都一起休眠或喚醒，無法使用自診斷儀器判斷故障位置；
D、可利用拔熔斷絲的方法來判斷靜態(tài)電流過高是否由于電器線路內(nèi)的故障引起的。


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題在奧迪車系驅(qū)動系統(tǒng)CAN總線故障檢測中，如出現(xiàn)CAN-H線信號偶爾缺失或無規(guī)律變化，則說明（）

A、CAN-H線對地短路
B、CAN-H線與CAN-L線之間短路
C、CAN-H線短路
D、CAN-H線斷路

2.單項選擇題在奧迪車系LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)中，哪些不能作為LIN總線主控制單元的從控制單元？（）

A、傳感器
B、數(shù)據(jù)總線自診斷接口
C、執(zhí)行元件
D、控制單元

3.單項選擇題奧迪車系的LIN總線系統(tǒng)的最大傳輸速率為（）

A、500kbit/s
B、100kbit/s
C、19.2kbit/s
D、10kbit/s

5.單項選擇題讀取測量數(shù)據(jù)塊的工作狀態(tài)，可以確定CAN總線系統(tǒng)處于“單線工作”或“雙線工作”狀態(tài)，下列哪種情況系統(tǒng)顯示“單線工作”或“雙線工作”交替變化？（）

A、連接到控制單元的CAN-H線或CAN-L線斷路
B、CAN-H線與CAN-L線之間短路
C、CAN-H線或CAN-L線對正極短路
D、CAN-H線或CAN-L線對地短路