A.采用計劃、實施、檢查、總結(jié)方法
B.從檢修準(zhǔn)備開始制訂,各項計劃和具體措施
C.到目前為止,采用的都是定期檢修
D.做好施工、驗收和修后評估
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A.開啟燃油跳閘閥,全開燃油流量調(diào)節(jié)閥,對爐前燃油系統(tǒng)進行充壓,充壓設(shè)定時間到后,關(guān)閉燃油跳閘閥
B.開啟回油總閥,對爐前燃油系統(tǒng)進行泄壓,規(guī)定時間(如2min)后關(guān)閉回油總閥和燃油回油流量計前隔離閥
C.確認(rèn)旁路閥在關(guān)閉狀態(tài),或者關(guān)閉各層油槍燃油回油手動隔離閥
D.若在規(guī)定時間(如2min)內(nèi),燃油母管壓力上升到設(shè)計值以上,則認(rèn)為燃油跳閘閥泄漏
A.無MFT信號
B.給煤機轉(zhuǎn)速設(shè)定在額定值
C.磨煤機已啟動
D.控制畫面顯示磨煤機“準(zhǔn)備”指示
A.各路火焰顯示應(yīng)與實際符合。若為光柱顯示,其顯示高度應(yīng)與實際狀態(tài)相符;控制臺或屏上主機面板狀況顯示燈“運行監(jiān)視”、“電源指示”“MFT復(fù)歸”狀態(tài)顯示應(yīng)與設(shè)備的實際運行狀態(tài)相符,時鐘顯示應(yīng)與實際時間相符
B.試驗火檢自檢功能,確認(rèn)火焰信號處理模件與探頭放大器工作性能正常
C.停爐過程中觀察各設(shè)備信號應(yīng)與設(shè)備實際動作情況相符
D.對檢查中存在的異常情況,作好記錄,停爐中安排檢修
A.負(fù)荷擾動試驗時的負(fù)荷變動動態(tài)偏差不大于2%MCR
B.負(fù)荷擾動試驗時的負(fù)荷變動靜態(tài)偏差不大于0.5%MCR
C.定壓運行方式時,DEH通過壓力控制器維持主汽壓力運行在設(shè)定值,波動應(yīng)小于±0.2MPa
D.負(fù)荷變化速率的設(shè)置與改變,都由運行人員操作
A.藍(lán);綠;白;棕
B.綠;藍(lán);棕;白
C.棕;藍(lán);綠;白
D.白;綠;藍(lán);棕
最新試題
氣動活塞執(zhí)行機構(gòu)分為比例式和兩位式兩種。
當(dāng)測量穩(wěn)定壓力時,最高不得超過上限的二分之一
調(diào)節(jié)閥的幾種流量特性:快開特性,對數(shù)特性,直線,等百分比,拋物線
積分時間越長,積分作用越弱。
某活塞壓力計的砝碼丟失,可以用相同的另一臺活塞式壓力計的砝碼來代替
表壓是以大氣壓為基準(zhǔn)來表示的壓力,所以它和絕對壓力正好相差一個大氣壓。
調(diào)節(jié)閥閥桿行程與閥門定位器輸入信號大小成反比
絕對壓力也可以用負(fù)壓來表示。例如絕對壓力50kPa可以用負(fù)壓—51.325kPa來表示。
膜盒壓力表適用于測量任何壓力等級的氣體
管道內(nèi)的流體速度,一般情況下,在管道中心線處的流速最大,在管壁處的流速等于零。