車孔時(shí)的切削用量應(yīng)比車外圓低一些。

CA6140型車床，工件精度中的精車外圓的圓柱度為100：0.01。

麻花鉆刃磨時(shí)，只要兩條主切削刃長(zhǎng)度相等就行。

在桌面上不能為同一個(gè)應(yīng)用程序創(chuàng)建多個(gè)快捷方式。

不通孔車孔的主偏角應(yīng)小于90°。

修磨麻花鉆的棱邊，主要是為了磨出后角，以減小棱邊與孔壁的摩擦。

含碳量低于0.25%的鋼，可用正火代替退火，以改善切削加工性。

直柄鉆頭不能直接裝在尾座套筒內(nèi)。

車不通孔時(shí)，要求切屑呈螺旋狀斷屑，而不要形成帶狀切屑。

孔在鉆穿時(shí)，為防止鉆頭扎刀，應(yīng)把鉆頭外緣處的前角修磨得小些。