A、配送業(yè)
B、交通運輸業(yè)
C、倉庫業(yè)
D、通運業(yè)
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A、服務(wù)第一
B、快速及時
C、節(jié)省空間
D、規(guī)模適當(dāng)
E、庫存控制
A、服務(wù)性
B、快捷性
C、規(guī)模適當(dāng)化
D、庫存控制
A、合同的履行
B、產(chǎn)品的位置與場所的轉(zhuǎn)移
C、各種物流活動分析報告
D、典型調(diào)查
E、設(shè)施設(shè)備的建設(shè)
A、客戶服務(wù)管理
B、物資采購管理
C、運輸管理
D、庫存控制
A、單一的運輸或包裝可以稱之為物流
B、配送功能在物流系統(tǒng)的所有動態(tài)功能中是核心功能
C、存儲功能在物流體系統(tǒng)中是唯一的靜態(tài)環(huán)節(jié)
D、配送是運輸活動中的一個組成部分
E、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流最大的區(qū)別在于現(xiàn)代物流具有“信息”功能
最新試題
以下關(guān)于航空貨運市場方式不正確的是()
貨物出庫的要求,包括()
下列對于水路運輸?shù)拿枋稣_的是()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
以下關(guān)于裝運港交貨術(shù)語的描述不正確的是()
下列關(guān)于快速貨運系統(tǒng)的概述正確的是()
同零擔(dān)快運系統(tǒng)的運行模式相比,整車運輸系統(tǒng)()
對于航空貨運組織的經(jīng)營方式正確的有()
關(guān)于零擔(dān)快運表述正確的是()
貨物進港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運送之前。