現(xiàn)代物流的做法是（），重新設(shè)計適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。

以下屬于集運通常采用措施的是（）。

距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素，距離越遠意味著成本越高，同時造成（），進而導(dǎo)致運輸成本的增加。

配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標哪個能用于配送成本的評估？（）

以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。

季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）

作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。

配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。

配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。

配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。