單項(xiàng)選擇題某船裝貨后根據(jù)其平均吃水dm=5.47m查得Δ=7846t，實(shí)測(cè)舷外水密度ρ=1.008g/cm3，查得TPC=11.7t/cm，駛往ρ=1.018g/cm3的目的港，途中油水消耗共122t，抵港時(shí)船舶平均吃水約為（）m。（小噸位船試題）
A.5.47
B.5.30
C.5.44
D.5.37
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1.單項(xiàng)選擇題為保持平均吃水相同，某船從ρ=1.023g/cm3的水域中駛?cè)毽?1.006g/cm3的水域時(shí)需卸下貨物121t，則該吃水時(shí)在ρ=1.006g/cm3中的排水量為（）t。
A.7118
B.7146
C.7282
D.7269
2.單項(xiàng)選擇題某船從ρ=1.020g/cm3的港口裝貨駛往最大吃水5.23m且ρ=1.005g/cm3的目的港，途中共耗油水117t，則該輪出發(fā)時(shí)最大平均吃水約為（）m。（由平均吃水查得：TPC=11.74t/cm）
A.5.42
B.5.36
C.5.25
D.5.16
3.單項(xiàng)選擇題某船從水密度1.023g/cm3的水域駛?cè)胨芏?.007g/cm3的水域，吃水約增加（）%。
A.1.0
B.1.6
C.2.1
D.1.3
4.單項(xiàng)選擇題船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域駛?cè)霕?biāo)準(zhǔn)海水水域，吃水約減?。ǎ?。
A.1.5%
B.3.0%
C.4.5%
D.6.0%
5.單項(xiàng)選擇題某輪排水量Δ=17272t，由密度為ρ1=1.014g/cm3的水域駛?cè)朊芏葹棣?=1.002g/cm3，每厘米吃水噸數(shù)TPC=24.18t，則其平均吃水改變量δdρ=（）m。
A.0.061
B.0.069
C.0.078
D.0.086
最新試題
熏艙的目的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
題型：單項(xiàng)選擇題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
題型：單項(xiàng)選擇題
貨物的注意標(biāo)志包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
題型：單項(xiàng)選擇題
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
題型：單項(xiàng)選擇題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
題型：單項(xiàng)選擇題