單項(xiàng)選擇題橫搖加速度因數(shù)與()無(wú)關(guān)。

A.最大船寬
B.橫搖角
C.搖擺周期
D.穩(wěn)初性高度


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1.單項(xiàng)選擇題橫搖加速度衡準(zhǔn)數(shù)由()確定。

A.橫搖加速度因數(shù)
B.初穩(wěn)性高度
C.初穩(wěn)性半徑
D.動(dòng)穩(wěn)性的大小

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)一般船舶而言,穩(wěn)心半徑隨吃水的增加而逐步地()。

A.減小
B.增大
C.無(wú)關(guān)
D.不確定

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶重心在穩(wěn)心之下漂心之上時(shí)稱船舶處于()狀態(tài)。

A.穩(wěn)定平衡
B.不穩(wěn)定平衡
C.隨遇平衡
D.中性平衡

5.單項(xiàng)選擇題單位計(jì)算風(fēng)壓P在()中最大。

A.無(wú)限航區(qū)
B.沿海航區(qū)
C.近海航區(qū)
D.遮蔽航區(qū)

最新試題

滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

熏艙的目的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油船的配積載圖為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨物的注意標(biāo)志包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船中后部卸下小量貨物,則船舶()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶壓載艙內(nèi)通過(guò)加鋅塊控制腐蝕的方法為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題