A.見票的第二天
B.見票的當(dāng)天
C.出票日
D.承兌的當(dāng)天
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A.提單的倒簽
B.貨物已遺失
C.裝運(yùn)日過后21天簽發(fā)
D.交單時(shí)間超過提單簽發(fā)日21天的提單
A.必須與信用證完全一致’
B.必須與商業(yè)發(fā)票的填寫完全一致
C.只要不與信用證的描述相抵觸,可使用貨物的統(tǒng)稱
D.必須使用貨物的全稱
A.FCA
B.CIP
C.DDP
D.CPT
A.FOB Under Tackle
B.FOB Vessel
C.FOB
D.FOB liner Terms
A.FOB
B.CFR
C.CIF
D.FCA
最新試題
下列屬于進(jìn)出口合同中索賠條款的是()
下列被稱為裝貨單,即下貨紙的是()。
簡述海運(yùn)提單的作用。
沒有有效期的信用證()。
銷售包裝一般不具有()功能。
來樣加工一般是指憑買方樣品達(dá)成交易后我方憑樣生產(chǎn)出售()?
2011年10月,法國某公司(賣方)與中國某公司(買方)在上海訂立了買賣200臺電子計(jì)算機(jī)的合同,每臺CI F 上海1000美元,以不可撒銷的信用證支付,2011年12月在馬賽港交貨。根據(jù)國際貿(mào)易慣例,這批貨物的風(fēng)險(xiǎn)自何時(shí)起由賣方轉(zhuǎn)移給買方?()
買賣雙方在合同中對交貨數(shù)量規(guī)定了溢短裝條款,溢短裝的選擇權(quán)可以在合同中規(guī)定由()行使。
FOB 貿(mào)易術(shù)語要求()辦理出口清關(guān)手續(xù)。
在FOB 術(shù)語下,為防止船、貨脫節(jié)或船貨不齊等情況發(fā)生()。