A.本項(xiàng)目設(shè)計(jì)所承擔(dān)的任務(wù)及范圍
B.工程性質(zhì)、地理位置及特殊要求
C.改建、擴(kuò)建前的職業(yè)安全和衛(wèi)生狀況
D.國(guó)家、地方政府和主管部門的有關(guān)規(guī)定
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A.混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上
B.采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程
C.搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程
D.架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程
A.對(duì)管理人員和作業(yè)人員每?jī)赡曛辽龠M(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
B.在作業(yè)人員進(jìn)入新的崗位或者新的施工現(xiàn)場(chǎng)前，必須進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
C.進(jìn)入新崗位和新的施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員，未經(jīng)教育培訓(xùn)或者教育培訓(xùn)的考核不合格的人員不得上崗作業(yè)
D.在采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，對(duì)作亞人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
A.人的不安全行為到
B.物的不安全狀態(tài)
C.安全費(fèi)用
D.管理缺陷
A.起重作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置明顯警戒標(biāo)志嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行
B.起吊作業(yè)時(shí)起重臂下嚴(yán)禁站人
C.吊重物時(shí)下部駕駛室內(nèi)不得坐人
D.挖掘機(jī)的鏟斗鏟材料時(shí)不得越過載運(yùn)車駕駛室上方
A.“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”原則
B.開關(guān)箱“一機(jī)、一閘、一漏、一箱、一鎖”原則
C.動(dòng)力、照明配電分設(shè)原則
D.“兩級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”原則
最新試題
工程項(xiàng)目采用專業(yè)分包發(fā)式，因安全文明施工措施不到位而發(fā)生的安全事故，由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任。
負(fù)責(zé)人受刑事處罰（）不得擔(dān)任負(fù)責(zé)人。
下列情形應(yīng)判定為違規(guī)的有（）。
施工圖繪制完成后，若要熏圖曬成藍(lán)圖，制作人員易發(fā)生（）。
進(jìn)入建筑施工現(xiàn)場(chǎng)零星作業(yè)人員可先作業(yè)然后按批次進(jìn)行入場(chǎng)三級(jí)安全教育。
《建筑施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)暫行辦法》規(guī)定項(xiàng)目實(shí)行過程中，依據(jù)（）開展自評(píng)工作。
建設(shè)工程投資決策階段工作內(nèi)容包括（）的編報(bào)和審批。
相關(guān)法規(guī)規(guī)定建設(shè)單位不得任意壓縮工期，確需壓縮工期的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織勘察設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理單位和有關(guān)專家進(jìn)行論證，并支付因縮短工期增加的相關(guān)費(fèi)用。經(jīng)論證，壓縮工期可能影響建設(shè)工程質(zhì)量安全的，不得壓縮工期。
根據(jù)安全生產(chǎn)隱患分類標(biāo)準(zhǔn)，隱患類型應(yīng)分為（）
事故是一種意外事件，具有一定的特征性。掌握特征性，對(duì)我們認(rèn)識(shí)事故、了解事故、預(yù)防事故具有指導(dǎo)性作用。（）