A.路堤截水溝
B.塹頂截水溝
C.平臺(tái)截水溝
D.地下截水溝
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A.瀝青混合料層的層底拉應(yīng)變
B.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層的層底拉應(yīng)力
C.瀝青混合料層的永久變形量
D.路基頂面豎向壓應(yīng)變
A.護(hù)面墻
B.坊工防護(hù)
C.骨架植草防護(hù)
D.客土噴播
A.平鋪
B.垂直疊鋪
C.方格鋪
D.傾斜疊鋪
A.土石界限
B.工程等級(jí)
C.巖層風(fēng)化厚度
D.破碎程度
A.平面滑動(dòng)面法
B.圓弧滑動(dòng)面法
C.斷面法
D.坡面法
最新試題
路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循()的原則,形成完善的排水系統(tǒng)。
()不能用做高速公路和一級(jí)公路的路床填料或二級(jí)和二級(jí)以下公路的上路面填料。
保證路基有足夠高度,使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。
二級(jí)公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、()等部分組成。
合理選擇路基斷面形式,盡量避免高填深挖,正確確定邊坡坡率。
加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu),對(duì)地基變形適應(yīng)性大,建筑高度大,具有()等特點(diǎn),適用于填土路基。
間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護(hù)林帶等,將危害路基的較大水流引向指定位置,以增大水流對(duì)路基的直接沖刷。
路基土是()。
路基工程對(duì)于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大,工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對(duì)于環(huán)境的破壞。
土石工程分級(jí)分為松土、普通土、()。