帶鋼在上開(kāi)卷機(jī)前必須準(zhǔn)確對(duì)中，并將帶頭盡量壓平直。

冷軋軋制過(guò)程中，可以通過(guò)T0或減小F1變形分配來(lái)控制F1打滑問(wèn)題。

當(dāng)本機(jī)架打滑時(shí)，本機(jī)架速度遠(yuǎn)高于上一機(jī)架速度，與后一機(jī)架速度差值較小。

滲碳體的碳量比（C）為6.69%，具有復(fù)雜的晶格。它的硬度很高，脆性大，塑性和韌性幾乎等于零。

當(dāng)軋輥軸承出現(xiàn)卡砠時(shí)，軋制扭矩變大，軋制扭矩變大則導(dǎo)致電流變大。

粘結(jié)的實(shí)質(zhì)為軋機(jī)卷取張力過(guò)大。

軋機(jī)輥系布置最合理的形式是所有軋輥平行且在同一中心線(xiàn)上。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

軋機(jī)軋制時(shí)打滑的唯一原因?yàn)闈?rùn)滑不足。

乳化液斑主要是軋制后，帶鋼表面的乳化液吹掃不干凈，留在帶鋼表面，或乳化液含有鐵屑等臟物，軋制時(shí)壓在帶鋼表面造成的。