單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動機(jī)從汽缸內(nèi)產(chǎn)生火花，到形成火焰核心為止的這段時(shí)間稱為（）。
A、著火延遲期
B、速燃期
C、緩燃期
D、補(bǔ)燃期
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1.單項(xiàng)選擇題以工質(zhì)在汽缸內(nèi)對活塞做功為基礎(chǔ)而建立的指標(biāo)稱為（）指標(biāo)。主要用來評定發(fā)動機(jī)工作循環(huán)進(jìn)行的好壞。
A、指示性能
B、有效性能
C、機(jī)械性能
D、工作性能
2.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)中，以工質(zhì)在汽缸內(nèi)對活塞做功為基礎(chǔ)而建立的指標(biāo)稱為（）指標(biāo)。
A、指示性能
B、動力性能
C、有效性能
D、機(jī)械性能
3.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動機(jī)的實(shí)際循環(huán)過程中，進(jìn)排氣門均關(guān)閉，在高溫、高壓氣體的推動下活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動，氣體對活塞做功，隨著活塞下移，汽缸容積增大，氣體溫度和壓力迅速降低，此過程稱為（）過程。
A、壓縮
B、燃燒
C、膨脹
D、進(jìn)氣
4.單項(xiàng)選擇題汽車拖掛由于阻力增加發(fā)動機(jī)后備功率減小，當(dāng)換入高一擋后，發(fā)動機(jī)仍能處于（）的轉(zhuǎn)速時(shí)，方可繼續(xù)換高擋。
A、800～1000r/min
B、1000～1200r/min
C、1500～2000r/min
D、2000r/min以上
5.單項(xiàng)選擇題汽車上下渡船時(shí)，應(yīng)選用（）并對正跳板行駛，注意安全。
A、低速擋
B、中速擋
C、高速擋
D、直接擋
最新試題
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
題型：填空題
節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動機(jī)從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。
題型：判斷題
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
題型：判斷題
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
題型：判斷題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速。
題型：判斷題
（）是造成發(fā)動機(jī)不正常磨損的主要原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車單車制動協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前，汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。
題型：判斷題
車輛檢測管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站；配備必要的檢測設(shè)備和人員；定期檢測車況；對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
題型：判斷題