車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。

前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。

汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。

電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。

前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。

汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。

汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。

（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。

制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。