A.2m/s2
B.4m/s2
C.0
D.4π/s2
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甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過(guò)某一路標(biāo),以后甲車一直作勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車先加速后減速運(yùn)動(dòng),丙車先減速后加速運(yùn)動(dòng),它們經(jīng)過(guò)下一路標(biāo)時(shí)的速度又相同,則()。
A.甲車先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)
B.乙車先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)
C.丙車先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)
D.三車同時(shí)到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)
最新試題
如圖,一半徑為R的圓盤(pán)上均勻分布著電荷量為Q的電荷,在垂直于圓盤(pán)且過(guò)圓心c的軸線上有a、b、d三個(gè)點(diǎn),a和b、b和c、c和d間的距離均為R,在a點(diǎn)處有一電荷量為q(q>O)的固定點(diǎn)電荷,已知b點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)為零,則d點(diǎn)處場(chǎng)強(qiáng)的大小為()(k為靜電力常量)
如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)、傾角為θ的光滑絕緣斜面處于場(chǎng)強(qiáng)方向平行于紙面的電場(chǎng)中,一電荷量為q,質(zhì)量為m的帶正電小球,以初速度υ由斜面底端的A點(diǎn)開(kāi)始沿斜面上滑,到達(dá)斜面頂端B點(diǎn)時(shí)速仍為υ,下列判斷正確的是()
在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中()
如圖所示,兩個(gè)相同的空心金屬球殼M和N,M帶-Q電荷,N不帶電,旁邊各放一個(gè)不帶電的金屬球P和R(M、N相距很遠(yuǎn),互不影響),當(dāng)將帶正電Q的小球分別放入M和N的空腔時(shí)()
要使感應(yīng)電流的方向相反,可采用的措施有()
某電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布如圖所示,以下說(shuō)法正確的是()
如圖所示的四個(gè)實(shí)驗(yàn)中,能確定鋼棒原來(lái)具有磁性的是()
如圖所示電路中,當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合,甲、乙兩表是電壓表時(shí),示數(shù)之比U甲:U乙=3:2,當(dāng)開(kāi)關(guān)S斷開(kāi),甲、乙兩表都是電流表時(shí),則兩表的示數(shù)之比I甲::I乙=為()
在新一輪基礎(chǔ)教育課程改革中,各學(xué)科的綱領(lǐng)性指導(dǎo)文體是()
如圖所示的電路,電源電壓恒定,內(nèi)阻忽略不計(jì),當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合時(shí)()