如圖所示是滑道壓力測(cè)試的示意圖，光滑圓弧軌道與光滑斜面相切，滑道底部B處安裝一個(gè)壓力傳感器，其示數(shù)N表示該處所受壓力的大小，某滑塊從斜面上不同高度h處由靜止下滑，通過B時(shí)，下列表述正確的有（）。
A.N小于滑塊重力
B.N等于滑塊重力
C.N越大表明h越大
D.N越大表明h越小
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如圖，χ軸在水平地面內(nèi)，y軸沿豎直方向。圖中畫出了從y軸上沿χ軸正向拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動(dòng)軌跡，其中b和c是從同一點(diǎn)拋出的，不計(jì)空氣阻力，則（）
A.a的飛行時(shí)間比b的長(zhǎng)
B.b比c的飛行時(shí)間長(zhǎng)
C.a的水平速度比b的小
D.b的初速度比c的大
如圖所示，傾角為θ的斜面體C置于水平面上，B置于斜面上，通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與A相連接，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）。
A.B受到C的摩擦力一定不為零
B.C受到水平面的摩擦力一定為零
C.不論B、C間摩擦力大小、方向如何，水平面對(duì)C的摩擦力方向一定向左
D.水平面對(duì)C的支持力與B、C的總重力大小相等
放在粗糙水平面上的物塊A、B用輕質(zhì)彈簧秤相連，如圖所示，物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，今對(duì)物塊A施加一水平向左的恒力F，使A、B-起向左勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)A、B的質(zhì)量分別為m、M，則彈簧秤的示數(shù)為（）。
A.
B.
C.
D.
如圖將一物塊分成相等的A、B兩部分靠在一起，下端放置在地面上，上端用繩子拴在天花板上，繩子處于豎直伸直狀態(tài)，整個(gè)裝置靜止。則（）。
A.繩子上拉力不可能為零
B.地面受的壓力可能為零
C.地面與物體間可能存在摩擦力
D.AB之間可能存在摩擦力
如圖所示，一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿兩個(gè)半徑為R的半圓弧由A運(yùn)動(dòng)到C，規(guī)定向右方向?yàn)檎较?，在此過程中，它的位移大小和路程分別為（）。
A.4R，2πR
B.4R，-2πR
C.-4R，2πR
D.-4R，-2πR
最新試題
某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種靜電除塵裝置，如圖1所示，其中有一長(zhǎng)為L(zhǎng)、寬為b、高為d的矩形通道，其前、后面板為絕緣材料，上、下面板為金屬材料；圖2是裝置的截面圖，上、下兩板與電壓恒定為U的高壓直流電源相連.帶負(fù)電的塵埃被吸入矩形通道的水平速度為υ0，當(dāng)碰到下板后其所帶電荷被中和，同時(shí)被收集，將被收集塵埃的數(shù)量與進(jìn)入矩形通道塵埃的數(shù)量的比值，稱為除塵率，不計(jì)塵埃的重力及塵埃之間的相互作用。要增大除塵率，則下列措施可行的是（）
在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中（）
要使感應(yīng)電流的方向相反，可采用的措施有（）
舉例說明“教法”與“學(xué)法”有什么不同？
兩個(gè)帶等量異號(hào)電荷的無限大平行平面之間的電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)E為（）
關(guān)于磁通量的描述，下列說法正確的是（）
如圖所示的四個(gè)實(shí)驗(yàn)中，能確定鋼棒原來具有磁性的是（）
有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋，重力加速度g取10m/s。（1）汽車到達(dá)拱橋頂時(shí)的速度為5m/s，汽車對(duì)橋的壓力是多大？（2）汽車以多大的速度經(jīng)過橋頂時(shí)恰好對(duì)橋沒有壓力而騰空？（3）汽車對(duì)地面的壓力過小是不安全的。因此從這個(gè)角度講，汽車過橋時(shí)的速度不能過大，對(duì)于同樣的車速，拱橋圓弧的半徑大些比較安全，還是小些安全？（4）如果拱橋的半徑增大到與地球的半徑R一樣，汽車要在地面上騰空，速度要多大？
比荷為的電子以速度沿AB邊射入邊長(zhǎng)為a的等邊三角形的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域中，如圖所示，為使電子從BC邊穿出磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B的取值范圍為（）
在新一輪基礎(chǔ)教育課程改革中，各學(xué)科的綱領(lǐng)性指導(dǎo)文體是（）