A.科學(xué)探究有助于改變過分強(qiáng)調(diào)知識傳承的傾向
B.科學(xué)探究既是一種教學(xué)方式，又是一種學(xué)習(xí)方式，同時還是一種科學(xué)精神
C.讓學(xué)生經(jīng)歷科學(xué)探究的過程本身就是課程目標(biāo)之一
D.科學(xué)探究與接受性學(xué)習(xí)方式是完全對立的兩種學(xué)習(xí)方式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.能量轉(zhuǎn)化
B.自然現(xiàn)象
C.運(yùn)動規(guī)律
D.守恒定律
A.根據(jù)對問題的邏輯分析找到問題的所有可能的答案
B.以個人的直覺為主要依據(jù).對問題成因和可能出現(xiàn)的結(jié)果所進(jìn)行的發(fā)敖性思維
C.根據(jù)個人的經(jīng)驗(yàn)對問題的成因和可能出現(xiàn)的結(jié)果進(jìn)行的隨意的設(shè)想
D.以個人的經(jīng)驗(yàn)、相關(guān)知識和科學(xué)事實(shí)為依據(jù)，對問題的成因和可能出現(xiàn)的結(jié)果進(jìn)行猜想
A.
B.
C.
D.
A.牛頓最早論證了重物體不會比輕物體下落得快
B.卡文迪許利用扭秤裝置比較準(zhǔn)確地測出萬有引力的引力常量G
C.相對論的創(chuàng)立表明經(jīng)典力學(xué)已不再適用
D.法拉第首先發(fā)現(xiàn)電流可以使周圍磁針偏轉(zhuǎn)的效應(yīng)，稱為電流的磁效應(yīng)
A.伽利略在研究自由落體運(yùn)動時采用了微量放大的方法
B.用點(diǎn)電荷來代替實(shí)際帶電體是采用了理想模型的方法
C.在探究求合力方法的實(shí)驗(yàn)中使用了控制變量的方法
D.法拉第在研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象時利用了理想實(shí)驗(yàn)的方法
最新試題
如圖所示，M，N和P是以MN為直徑的半圓弧上的三點(diǎn)，O點(diǎn)為半圓弧的圓心，∠MOP=60°。電荷量相等、符號相反的兩個點(diǎn)電荷分別置于M、N兩點(diǎn)，這時O點(diǎn)電場強(qiáng)度的大小為E1；若將N點(diǎn)處的點(diǎn)電荷移至P點(diǎn)，則O點(diǎn)的場場強(qiáng)大小變?yōu)镋2，E1與E2之比為（）
下列將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是（）
如圖所示，一個帶正電的絕緣金屬球殼A，頂部開一小孔，有兩只帶正電的金屬球B、C，用金屬導(dǎo)線連接，讓B球置于球殼A內(nèi)的空腔中，與內(nèi)表面接觸后又提起，C球放置在A球殼外，待靜電平衡后正確的判斷是（）
要使感應(yīng)電流的方向相反，可采用的措施有（）
有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋，重力加速度g取10m/s。（1）汽車到達(dá)拱橋頂時的速度為5m/s，汽車對橋的壓力是多大？（2）汽車以多大的速度經(jīng)過橋頂時恰好對橋沒有壓力而騰空？（3）汽車對地面的壓力過小是不安全的。因此從這個角度講，汽車過橋時的速度不能過大，對于同樣的車速，拱橋圓弧的半徑大些比較安全，還是小些安全？（4）如果拱橋的半徑增大到與地球的半徑R一樣，汽車要在地面上騰空，速度要多大？
在新一輪基礎(chǔ)教育課程改革中，各學(xué)科的綱領(lǐng)性指導(dǎo)文體是（）
課堂導(dǎo)入的時間一般應(yīng)以（）較為適宜
如圖，在光滑絕緣水平面上，三個帶電小球a、b和c分別位于邊長為Z的正三角形的三個頂點(diǎn)上；a、b帶正電，電荷量均為q，c帶負(fù)電；整個系統(tǒng)置于方向水平的勻強(qiáng)電場中。已知靜電力常量為k，若三個小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則勻強(qiáng)電場場強(qiáng)的大小為（）
如圖所示的四個實(shí)驗(yàn)中，能確定鋼棒原來具有磁性的是（）
下列情況下，一定產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（）