柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是（）

活塞銷與連桿小端緊固，這種連接方式稱為（）

空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h，室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h，則其誘導(dǎo)比約為（）。

可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對(duì)的是（）。

主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）

筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有（）

可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的（），稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。

降低壓縮空氣濕度的措施：保證氣液分離裝置的正常投入工作外，并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)（）。

對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后（）。