單項(xiàng)選擇題采用壓力調(diào)節(jié)閥控制的定量泵自動(dòng)纜機(jī)，當(dāng)纜繩張力減少時(shí)，閥處于（）。
A.開(kāi)啟狀態(tài)
B.關(guān)閉狀態(tài)
C.節(jié)流狀態(tài)
D.B或C
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1.單項(xiàng)選擇題采用蓄能器控制的恒張力絞纜機(jī)在纜繩張緊張狀態(tài)時(shí)，液壓泵（）。
A.邊續(xù)工作
B.間斷工作
C.定時(shí)工作
D.不一定
2.單項(xiàng)選擇題采用離心式風(fēng)機(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)，關(guān)小風(fēng)管上的風(fēng)門擋板后，（）。
A.管路的風(fēng)壓降低
B.風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓升高
C.風(fēng)機(jī)的功率升高
D.風(fēng)機(jī)的功率降低
3.單項(xiàng)選擇題采用集中式空調(diào)裝置的貨輪，空調(diào)分區(qū)的原則是按艙室（）劃分。
A.所在樓層
B.所在船員級(jí)別
C.熱濕比相近
D.所在船員的部門
4.單項(xiàng)選擇題采用后彎葉片的離心式風(fēng)機(jī)如果反轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致：Ⅰ過(guò)載；Ⅱ不能吸排氣體；Ⅲ排風(fēng)方向相反；Ⅳ風(fēng)壓升高，正確的是（）。
A.ⅠⅣ
B.ⅠⅡ
C.ⅡⅣ
D.ⅢⅣ
5.單項(xiàng)選擇題采用高速空調(diào)相對(duì)低速系統(tǒng)而言（）。
A.所需風(fēng)機(jī)功率降低
B.工作噪聲降低
C.可采用標(biāo)準(zhǔn)化圓風(fēng)管，便于安裝
D.要求送風(fēng)量大
最新試題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器噴孔裂紋主要由于（）引起。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高，主要原因是（）過(guò)度磨損。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃輕金屬（如鉀、鈉、鎂等）的著火屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述（）工藝制造的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題