A.拉缸
B.排氣箱著火
C.曲軸箱爆炸
D.咬缸
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A.直徑較大段上部
B.直徑較大段下部
C.直徑較小段上部
D.直徑較小段下部
①定期清洗污水井和吸水口濾器.保持系統(tǒng)通暢
②做好油水分離器的管理維護(hù)工作,保證其處于良好的工作狀態(tài)
③嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行排放含油污水,并按要求認(rèn)真填寫油類記錄簿
A.①+②
B.①+②+③
C.①+③
D.②+③
A.5/2
B.10/2
C.5/2
D.10/3
A.閥全開
B.閥有溢油
C.閥關(guān)閉
D.不一定
A.開啟狀態(tài)
B.關(guān)閉狀態(tài)
C.節(jié)流狀態(tài)
D.B或C
最新試題
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對(duì)的是()。
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過(guò)度磨損。
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()