單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)的應(yīng)急泄放閥最好應(yīng)設(shè)在（）至舷外的管路上。
A.壓縮機(jī)排氣口
B.冷凝器頂部
C.貯液器頂部
D.貯液器底部液管
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)滑油分離器自動(dòng)回油閥關(guān)閉不嚴(yán)可能造成（）。
A.壓縮機(jī)起停頻繁
B.壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間過長
C.曲軸箱大量跑油
D.A或B
2.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)中熱膨脹閥溫包從管路上脫開則閥（）。
A.全開
B.全關(guān)
C.開度視蒸發(fā)壓力而定
D.開度視溫包溫度而定
3.單項(xiàng)選擇題制冷壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在（）時(shí)卸載。
A.吸氣壓力過低
B.排氣溫度過高
C.電機(jī)電流過大
D.排氣壓力過高
4.單項(xiàng)選擇題制冷壓縮機(jī)性能曲線，一般以（）為參變量。
A.蒸發(fā)溫度
B.冷凝溫度
C.吸氣過熱度
D.供液過冷度
5.單項(xiàng)選擇題制冷壓縮機(jī)因（）嚴(yán)重臟堵自動(dòng)停車，修復(fù)后要按復(fù)位按鈕才能起動(dòng)。
A.膨脹閥
B.滑油濾網(wǎng)
C.冷凝器水管
D.B＋C
最新試題
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題