單項(xiàng)選擇題制冷工況是用來考核（）的。
A.制冷壓縮機(jī)
B.冷凝器
C.蒸發(fā)器
D.A＋B＋C
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1.單項(xiàng)選擇題制冷劑流過膨脹閥后（）不會有明顯的增加。
A.比容
B.干度
C.焓
D.熵
2.單項(xiàng)選擇題制冷劑流過膨脹閥后能夠汽化吸熱因?yàn)椋ǎ┙档汀?/a>
A.比熵
B.壓力
C.比焓
D.干度
3.單項(xiàng)選擇題制冷劑在蒸發(fā)器中流動(dòng)，在完全汽化前（）不增加。
A.焓值
B.比容
C.干度
D.溫度
4.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)的應(yīng)急泄放閥最好應(yīng)設(shè)在（）至舷外的管路上。
A.壓縮機(jī)排氣口
B.冷凝器頂部
C.貯液器頂部
D.貯液器底部液管
5.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)滑油分離器自動(dòng)回油閥關(guān)閉不嚴(yán)可能造成（）。
A.壓縮機(jī)起停頻繁
B.壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間過長
C.曲軸箱大量跑油
D.A或B
最新試題
活塞銷可相對活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng)，這種連接方式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞銷固定在活塞銷座孔，這種連接方式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
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題型：單項(xiàng)選擇題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
對氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞銷與連桿小端緊固，這種連接方式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。
題型：單項(xiàng)選擇題
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題型：單項(xiàng)選擇題
在熱機(jī)中，通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題