單項(xiàng)選擇題正常營(yíng)運(yùn)情況下,機(jī)艙艙底水不允許()。
A.經(jīng)艙底水泵排往艙底水艙
B.經(jīng)艙底水泵排放入海
C.經(jīng)通岸接頭排到港口接收設(shè)施
D.經(jīng)油水分離器處理合格后排放入海
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1.單項(xiàng)選擇題正航船舶平衡舵的轉(zhuǎn)舵扭矩會(huì)出現(xiàn)較大負(fù)扭矩的是()。
A.小舵角回中
B.小舵角轉(zhuǎn)離中位
C.大舵角回中
D.大舵角轉(zhuǎn)離中位
2.單項(xiàng)選擇題執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載增大時(shí)溢流節(jié)流閥中()。
A.減壓閥開大
B.減壓閥關(guān)小
C.溢流閥開大
D.溢流閥關(guān)小
3.單項(xiàng)選擇題直動(dòng)式電磁閥主閥開啟是靠()。
A.彈簧力
B.重力
C.電磁力
D.制冷劑壓力
4.單項(xiàng)選擇題直動(dòng)式溢流閥穩(wěn)態(tài)壓力變化量大小主要取決于()。
A.彈簧剛度
B.油液溫度
C.整定壓力
D.A與C
5.單項(xiàng)選擇題直接作用式電磁閥主閥開啟是靠()。
A.彈簧力
B.重力
C.電磁力
D.冷劑壓力
最新試題
活塞銷與連桿小端緊固,這種連接方式稱為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過度磨損。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題