單項(xiàng)選擇題蒸氣壓縮式理論循環(huán)假設(shè)制冷劑在（）。
A.蒸發(fā)器中是等溫過程
B.冷凝器中是等溫過程
C.壓縮機(jī)中是多變過程
D.膨脹閥前后比焓相等
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1.單項(xiàng)選擇題蒸氣壓縮式制冷裝置主要元件①壓縮機(jī)；②膨脹閥③冷凝器；④蒸發(fā)器的正確流程是（）。
A.①②③④
B.④③②①
C.①③②④
D.④②③①
2.單項(xiàng)選擇題蒸氣壓縮制冷理想循環(huán)中的單位質(zhì)量制冷劑在壓縮機(jī)中絕熱壓縮過程的耗功量，在制冷劑的壓-焓圖上，可用該絕熱壓縮過程的初、終狀態(tài)點(diǎn)（）來表示。
A.之間的水平距離
B.之間的垂直距離
C.連線的線下面積
D.連線的左側(cè)面積
3.單項(xiàng)選擇題整個水滅火系統(tǒng)每（）檢查一次。
A.一個月
B.三個月
C.六個月
D.一年
4.單項(xiàng)選擇題正常營運(yùn)情況下，機(jī)艙艙底水不允許（）。
A.經(jīng)艙底水泵排往艙底水艙
B.經(jīng)艙底水泵排放入海
C.經(jīng)通岸接頭排到港口接收設(shè)施
D.經(jīng)油水分離器處理合格后排放入海
5.單項(xiàng)選擇題正航船舶平衡舵的轉(zhuǎn)舵扭矩會出現(xiàn)較大負(fù)扭矩的是（）。
A.小舵角回中
B.小舵角轉(zhuǎn)離中位
C.大舵角回中
D.大舵角轉(zhuǎn)離中位
最新試題
開式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞銷與連桿小端緊固，這種連接方式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述（）工藝制造的。
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞銷固定在活塞銷座孔，這種連接方式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時，下列做法中錯誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器噴孔裂紋主要由于（）引起。
題型：單項(xiàng)選擇題
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用（）
題型：單項(xiàng)選擇題
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
降低壓縮空氣濕度的措施：保證氣液分離裝置的正常投入工作外，并應(yīng)對系統(tǒng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題