單項(xiàng)選擇題油船上，灰鑄鐵管、閥和附件可用于（）。
A.Ⅰ級(jí)管系
B.Ⅱ級(jí)管系
C.露天甲板上壓力大于1.6Mpa的貨油管
D.貨油艙內(nèi)的貨油管
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1.單項(xiàng)選擇題油船洗艙后，在強(qiáng)制通風(fēng)（）h或自然通風(fēng)（）h前，禁止人員進(jìn)入艙內(nèi)。
A.1/5
B.1/7
C.2/5
D.2/7
2.單項(xiàng)選擇題油輪貨油系統(tǒng)的貨油離心泵一般不是由（）驅(qū)動(dòng)。
A.液壓馬達(dá)
B.蒸汽透平
C.電動(dòng)馬達(dá)
D.廢氣透平
3.單項(xiàng)選擇題油輪洗艙過(guò)程中，對(duì)補(bǔ)助給油艙內(nèi)的惰性氣體中的氧氣含量必須隨時(shí)監(jiān)測(cè)和控制，任何情況下，氧氣含量都不得超過(guò)（），否則，應(yīng)停止向艙內(nèi)供氣。
A.5%
B.8%
C.10%
D.12%
4.單項(xiàng)選擇題油輪油艙柜需進(jìn)行焊接作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行測(cè)爆，所測(cè)油氣濃度須在爆炸下限的（）以下，才有進(jìn)行作業(yè)。
A.1%
B.3%
C.5%
D.8%
5.單項(xiàng)選擇題油壓?jiǎn)㈤y式制冷壓縮機(jī)卸載機(jī)構(gòu)在①壓縮機(jī)過(guò)載；②膨脹閥開(kāi)度過(guò)大；③吸氣壓力過(guò)低；④剛啟動(dòng)未建立油壓；⑤安全閥失靈；⑥滑油泵斷油時(shí)，會(huì)卸載的是（）。
A.①③⑤⑥
B.①③④⑥
C.③④⑥
D.③④⑤⑥
最新試題
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷(xiāo)與連桿小端緊固，這種連接方式稱(chēng)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷(xiāo)固定在活塞銷(xiāo)座孔，這種連接方式稱(chēng)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的（），稱(chēng)該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
降低壓縮空氣濕度的措施：保證氣液分離裝置的正常投入工作外，并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題