A.油泵
B.油馬達(dá)
C.油缸
D.A+B
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A.以額定壓力
B.比額定壓力低25%
C.比額定壓力低50%
D.比額定壓力稍高
A.點(diǎn)此比例馬達(dá)
B.電磁比例行程控制器
C.電磁比例泵
D.比例電磁換向節(jié)流閥
A.1正確,2不正確
B.2正確,1不正確
C.1,2都正確
D.1,2都不正確
A.價(jià)格低
B.可適用較低溫度
C.使用壽命長(zhǎng)
D.可適用較高壓力
A.閉式系統(tǒng)輔泵吸油
B.閉式系統(tǒng)輔泵排油
C.開式系統(tǒng)主泵吸油
D.閉式系統(tǒng)主泵排油
最新試題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
活塞銷固定在活塞銷座孔,這種連接方式稱為()
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對(duì)的是()。
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。