A.停泵期間系統(tǒng)保持一定的供油壓力
B.減小液壓沖擊
C.防止液壓泵過(guò)載
D.增大瞬時(shí)供油能力
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A.閉式葉輪配閉式流道
B.開(kāi)式葉輪配閉式流道
C.開(kāi)式葉輪配開(kāi)式流道
D.B或C
A.轉(zhuǎn)速
B.葉輪直徑
C.流道截面積
D.流道和葉片形狀
A.①對(duì)
B.②對(duì)
C.①和②都對(duì)
D.①和②都不對(duì)
A.增加排出壓頭
B.提高效率
C.改善吸入性能
D.A+C
A.功率增大,揚(yáng)程減小
B.功率減小,揚(yáng)程提高
C.功率增大,揚(yáng)程提高
D.功率減小,揚(yáng)程降低
最新試題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。