A.①③
B.②③
C.①②
D.①②③
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A.粘度變化較大
B.污染物超標(biāo)
C.閃點下降多
D.酸值下降多
A.熱水循環(huán)泵
B.凝水泵
C.貨油泵
D.消防泵
A.如舷窗附近有電插座,航行中應(yīng)關(guān)窗
B.航行中應(yīng)鎖門休息
C.禁止用布或紙遮蓋電燈
D.不要要機(jī)艙吸煙
A.應(yīng)急艙底閥與主海水吸入管相連
B.應(yīng)急艙底閥是截止止回閥,開關(guān)手輪在花鐵板之上
C.該閥可使主江水泵在應(yīng)急情況下,排除艙底水
D.該閥投入使用時,所有海水吸入閥應(yīng)全開
A.鍋爐點火前對爐膛預(yù)掃風(fēng),風(fēng)機(jī)和油泵同時啟動
B.點火變壓器通電點火,同時燃油電磁閥動作開始噴油,風(fēng)門關(guān)小
C.電點火5~10S后點火變壓器停止點火,火焰監(jiān)測器若測到火焰則正常燃燒;測不到則立即進(jìn)入二次點火程序
D.點火自動停爐程序時,風(fēng)機(jī)和油泵繼續(xù)運轉(zhuǎn),燃油電磁閥停止噴油,風(fēng)門關(guān)小后掃風(fēng)
最新試題
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變試驗中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時間不得超過()
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個整體。
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時的(),稱該物質(zhì)的閃點。
活塞銷固定在活塞銷座孔,這種連接方式稱為()
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時,下列做法中錯誤的是()。