A.對(duì)效率要求不高
B.氣閥比水閥敲擊輕
C.要求排氣量大
D.氣閥流過閥壓降小，且無慣性水頭和液體氣化問題
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A.經(jīng)常對(duì)爐水進(jìn)行化驗(yàn)，處理，保持良好的水質(zhì)，防止鍋爐結(jié)水垢
B.保持燃燒器良好的技術(shù)狀態(tài)，以保證燃油燃燒良好
C.盡量保持鍋爐的負(fù)荷穩(wěn)定
D.鍋爐工作中不能進(jìn)行排污操作
A.1.l~1.3
B.1.3~1.5
C.2
D.3~4
A.采用排出空氣室
B.采用吸入空氣室
C.降低轉(zhuǎn)速
D.A＋C
A.溢流閥
B.停泊用小液壓泵
C.蓄能器
D.B或C
A.0.5MPa/0.5MPa
B.0.5MPa/0.6MPa
C.0.6MPa/0.6MPa
D.0.4MPa/0.5MPa
最新試題
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對(duì)的是（）。
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的（）。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過（）
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的（），稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
活塞銷與連桿小端緊固，這種連接方式稱為（）
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
下列（）柴油機(jī)部件材料不是青銅。
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h，室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h，則其誘導(dǎo)比約為（）。