A.增大通風(fēng)量
B.降溫工況實(shí)現(xiàn)變質(zhì)調(diào)節(jié)
C.取暖工況實(shí)現(xiàn)變質(zhì)調(diào)節(jié)
D.B+C
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A.吸入
B.排出
C.為帶活塞桿的泵缸空間工作的
D.與C相反
A.ⅠⅡ
B.ⅡⅢ
C.ⅠⅢ
D.ⅠⅡⅢ
A.改善泵的吸入性能
B.提高泵的效率
C.改善葉片受力情況,以防卡阻
D.增加泵的壓頭
A.前傾角,前倒角
B.前傾角,后倒角
C.后傾角,后倒角
D.后傾角,前倒角
A.液壓沖擊嚴(yán)重
B.發(fā)生困油現(xiàn)象
C.葉片與槽磨損嚴(yán)重
D.A+B+C
最新試題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
檢修舵桿時(shí),在2000mm長度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
可用作彈簧對中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對的是()。
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場測試降到物質(zhì)的()以下。