A.水力損失
B.機(jī)械損失
C.容積損失
D.摩擦損失
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A.降低粘度
B.降低凝固點(diǎn)
C.降低粘度指數(shù)
D.與C相反
A.粘度
B.粘溫指數(shù)
C.油膜強(qiáng)度
D.抗氧化安定性
A.8,12.5
B.9,13.5
C.10,14.5
D.10.14.6
A.可增大送風(fēng)量
B.可實(shí)現(xiàn)冬夏變質(zhì)調(diào)節(jié)
C.可省去末端換熱器,方便管理
D.常采用直布式布風(fēng)器,躁聲小
A.1個(gè)聯(lián)動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕
B.2個(gè)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕
C.1個(gè)聯(lián)動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕或2個(gè)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕
D.1個(gè)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕和1個(gè)溫度調(diào)節(jié)旋鈕
最新試題
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
活塞銷與連桿小端緊固,這種連接方式稱為()
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。