A.粘溫指數(shù)高好
B.雜質(zhì)和水分很少
C.溶解的空氣量很少
D.抗乳化性和抗泡沫性好
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A.柱塞與柱塞孔之間
B.配油盤與缸體之間
C.配油盤與泵體之間之間
D.配油軸與缸體
A.2min
B.5min
C.10min
D.20min
A.因冷爐點(diǎn)火升汽較快，故使用中適應(yīng)變負(fù)荷的能力強(qiáng)
B.因煙氣橫向沖刷管壁，傳熱效果較好
C.因蓄水量小，故汽壓和水位的波動(dòng)較大
D.因水在較細(xì)的管中流動(dòng)，故對給水質(zhì)量要求較高
A.泡沫滅火劑
B.酸堿滅火劑
C.二氧化碳
D.鹵化物
A.足夠的功率
B.可靈活換向
C.調(diào)速、限速、并可靠制動(dòng)
D.調(diào)速、限速、并可靠制動(dòng)；足夠的功率和可靈活換向
最新試題
活塞銷可相對活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng)，這種連接方式稱為（）
可用作彈簧對中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對的是（）。
噴油器噴孔裂紋主要由于（）引起。
活塞銷與連桿小端緊固，這種連接方式稱為（）
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。
在熱機(jī)中，通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的（），稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
下列（）柴油機(jī)部件材料不是青銅。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變試驗(yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過（）