單項(xiàng)選擇題工作溫度在0~40℃的中低壓液壓系統(tǒng)經(jīng)常使用國產(chǎn)L-（）牌號(hào)的液壓油。
A.HL
B.HM
C.HV
D.A或B或
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，尾傾吃水差在（）m對排放壓載水比較有利。
A.2
B.4
C.6
D.1
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《海船規(guī)范》，鍋爐關(guān)閉蒸氣閥完全燃燒，達(dá)到安全閥開啟壓力，安全閥打開，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)汽壓升高值應(yīng)不超過鍋爐（）。
A.最大允許工作壓力5%
B.設(shè)計(jì)壓力的5%
C.最大允許工作壓力10%
D.設(shè)計(jì)壓力的10%
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《海船規(guī)范》，鍋爐關(guān)閉蒸氣閥完全燃燒，達(dá)到安全閥開啟壓力，安全閥打開，煙管鍋爐在（）min內(nèi)，水管鍋爐在（）min內(nèi)，汽壓升高值應(yīng)不超過鍋爐設(shè)計(jì)壓力10%。
A.7，7
B.15，15
C.7，15
D.15，7
4.單項(xiàng)選擇題高壓通風(fēng)機(jī)中使用的葉片結(jié)構(gòu)形式是（）。
A.徑向葉片
B.前彎葉片
C.后彎葉片
D.平直葉片
5.單項(xiàng)選擇題高速空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)布置多采用壓出式，并非是利于（）。
A.提高空調(diào)制冷裝置制冷量
B.降低降溫工況送風(fēng)溫度
C.提高空調(diào)制冷裝置制冷系數(shù)
D.空氣均勻流過換熱器
最新試題
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器噴孔裂紋主要由于（）引起。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
開式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
對氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）柴油機(jī)部件材料不是青銅。
題型：單項(xiàng)選擇題
可用作彈簧對中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時(shí)，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述（）工藝制造的。
題型：單項(xiàng)選擇題