A.水溫較低處
B.鍋爐負(fù)荷較低時(shí)
C.煙氣溫度較低處
D.停爐時(shí)
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A.每天定時(shí)
B.在排煙溫度明顯升高時(shí)
C.在送風(fēng)機(jī)風(fēng)壓明顯增高時(shí)
D.B或C
A.吹灰器
B.機(jī)械法
C.水洗法
D.化學(xué)法
A.高于
B.等于
C.低于
D.A或B
A.高于
B.等于
C.低于
D.A或B
A.只設(shè)送風(fēng)機(jī)
B.只設(shè)排煙機(jī)
C.設(shè)送風(fēng)機(jī)和排煙機(jī)
D.不設(shè)任何風(fēng)機(jī)
最新試題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱(chēng)物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。