燃?xì)廨啓C(jī)是由（）構(gòu)成的、以（）為工質(zhì)、將燃料燃燒產(chǎn)生的（）轉(zhuǎn)換成（）的回轉(zhuǎn)式（）。

不見(jiàn)在疲勞破壞前所經(jīng)歷的（）成為疲勞壽命。

燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)保證在（）處的軸向熱膨脹位移量小。

燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)形式有（）。

當(dāng)側(cè)重于壓氣機(jī)有較少的級(jí)數(shù)時(shí)適合采用（）。

引起燃機(jī)機(jī)組振動(dòng)大的原因有哪些，有何危害？

燃?xì)廨啓C(jī)與汽輪機(jī)的區(qū)別是（）。

影響煙氣中NOx的三種因素：（）、（）、（）。

燃機(jī)的排煙溫度溫度偏差可以分析燃燒穩(wěn)定性和趨勢(shì)，是運(yùn)行的重要分析依據(jù)。

通常聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉有哪幾種調(diào)控方式？并分析哪種IGV調(diào)控方式更適合聯(lián)合循環(huán)的運(yùn)行。