A、暖管應(yīng)在蒸汽達(dá)到?jīng)_轉(zhuǎn)參數(shù)時(shí)進(jìn)行
B、暖管時(shí)溫升速度一般不超過(guò)3-5℃/min
C、暖管應(yīng)和管道的疏水操作密切配合
D、暖管時(shí)應(yīng)逐漸關(guān)小疏水門
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A、啟動(dòng)前汽輪機(jī)盤車連續(xù)運(yùn)行不少于4小時(shí)。
B、啟動(dòng)時(shí)必須要先送軸封蒸汽建立真空。
C、在啟動(dòng)過(guò)程和并網(wǎng)后同樣也需要暖機(jī)。
D、沖轉(zhuǎn)前,盡可能使主蒸汽溫度與金屬溫度相匹配。
A、天然氣
B、液化石油氣
C、高爐煤氣
D、發(fā)生爐煤氣
A、無(wú)功
B、發(fā)電機(jī)電壓
C、有功
D、排氣溫度
A、110%~112%
B、113%
C、113.5%
D、114%
A、0.56m/s
B、0.43m/s
C、0.34m/s
D、0.67m/s
最新試題
不見(jiàn)在疲勞破壞前所經(jīng)歷的()成為疲勞壽命。
什么是熱懸掛,發(fā)生熱懸掛有何現(xiàn)象,并分析其原因,應(yīng)如何處理?
在燃機(jī)軸向中心線上相對(duì)于地面保持軸向位置不變的點(diǎn)稱為()。
分析燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)失敗的原因。
燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)形式有()。
燃?xì)廨啓C(jī)與汽輪機(jī)的區(qū)別是()。
對(duì)于使用天然氣的燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組,調(diào)壓站所用閥門多采用氣動(dòng)閥,液壓閥還是電磁閥,為什么?
影響煙氣中NOx的三種因素:()、()、()。
燃?xì)廨啓C(jī)是由()構(gòu)成的、以()為工質(zhì)、將燃料燃燒產(chǎn)生的()轉(zhuǎn)換成()的回轉(zhuǎn)式()。
提高燃?xì)獬鯗氐姆椒ㄓ校ǎ┖停ǎ?/p>