A、環(huán)境溫度15℃、大氣壓力101.3kPa、大氣相對(duì)濕度60%
B、環(huán)境溫度0℃、大氣壓力101.3kPa、大氣相對(duì)濕度60%
C、環(huán)境溫度15℃、大氣壓力100kPa、大氣相對(duì)濕度60%
D、環(huán)境溫度0℃、大氣壓力100kPa、大氣相對(duì)濕度60%
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A、流量大,效率高
B、增壓能力高
C、不易發(fā)生喘振
D、體積小
A、動(dòng)葉
B、靜葉
C、可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉
D、進(jìn)氣濾網(wǎng)
A、單軸,多軸
B、簡(jiǎn)單,復(fù)雜
C、整體,簡(jiǎn)單
D、主要,輔助
A、轉(zhuǎn)子,靜葉
B、燃燒室,透平
C、燃燒室,壓氣機(jī)
D、透平,壓氣機(jī)
A、燃?xì)獬鯗兀瑝嚎s比
B、空氣溫度,壓縮比
C、燃?xì)獬鯗?,出口壓?br />
D、空氣溫度,出口壓力
最新試題
通常聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉有哪幾種調(diào)控方式?并分析哪種IGV調(diào)控方式更適合聯(lián)合循環(huán)的運(yùn)行。
在燃機(jī)軸向中心線上相對(duì)于地面保持軸向位置不變的點(diǎn)稱(chēng)為()。
燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)保證在()處的軸向熱膨脹位移量小。
燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)形式有()。
分析環(huán)境參數(shù)變化對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)性能的影響。
燃機(jī)的排煙溫度溫度偏差可以分析燃燒穩(wěn)定性和趨勢(shì),是運(yùn)行的重要分析依據(jù)。
燃?xì)廨啓C(jī)與汽輪機(jī)的區(qū)別是()。
在燃機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,所有機(jī)型的燃機(jī)其所有防喘閥都應(yīng)在全開(kāi)狀態(tài)。
什么是熱懸掛,發(fā)生熱懸掛有何現(xiàn)象,并分析其原因,應(yīng)如何處理?
燃機(jī)輪間溫度高的現(xiàn)象、原因及處理方法有哪些?