燃機(jī)輪間溫度高的現(xiàn)象、原因及處理方法有哪些？

燃?xì)廨啓C(jī)是由（）構(gòu)成的、以（）為工質(zhì)、將燃料燃燒產(chǎn)生的（）轉(zhuǎn)換成（）的回轉(zhuǎn)式（）。

通常聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉有哪幾種調(diào)控方式？并分析哪種IGV調(diào)控方式更適合聯(lián)合循環(huán)的運(yùn)行。

為什么要監(jiān)測燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度，燃機(jī)排氣溫度偏差大的現(xiàn)象、原因及處理方法？

什么是熱懸掛，發(fā)生熱懸掛有何現(xiàn)象，并分析其原因，應(yīng)如何處理？

燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)點(diǎn)有（）。

燃?xì)廨啓C(jī)與汽輪機(jī)的區(qū)別是（）。

影響煙氣中NOx的三種因素：（）、（）、（）。

某燃機(jī)電廠，燃機(jī)發(fā)電效率39%，天然氣熱值為37700KJ/Nm3，平均生產(chǎn)1度電需消耗天然氣（）Nm3。（小數(shù)點(diǎn)后兩位）

燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)形式有（）。