在A(yíng)地到B地的路測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，在基站附近的山洞口，沒(méi)有及時(shí)切換導(dǎo)致掉話(huà)。山洞就在基站附近，進(jìn)入山洞后目標(biāo)小區(qū)功率較好為80dBm左右，但原服務(wù)小區(qū)信號(hào)迅速衰減到100dBm之下，因?yàn)樯蕉赐鈨蓚€(gè)小區(qū)的下行功率都很好，觸發(fā)不了切換，但是在進(jìn)入山洞后原服務(wù)小區(qū)電平迅速下降，在統(tǒng)計(jì)時(shí)間還沒(méi)到達(dá)之前，已經(jīng)掉話(huà)。這種情況下，可以調(diào)整（）參數(shù)，減少掉話(huà)。

地圖數(shù)據(jù)通常由三種數(shù)據(jù)類(lèi)型組成：數(shù)字高程模型DEM，（）和（），用于微蜂窩預(yù)測(cè)的數(shù)字地圖還有建筑矢量數(shù)據(jù)。

測(cè)試過(guò)程中，能看到坐標(biāo)在變化，但無(wú)導(dǎo)航圖窗口，可能是因?yàn)椋海ǎ?/p>

在移動(dòng)基站天線(xiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，天線(xiàn)所有端口電壓駐波比應(yīng)該（）。

若BTS20基站的小區(qū)立即指配成功率偏低，以下哪些方法可以提高小區(qū)的立即指配成功率。（）

某本地網(wǎng)中，工程師于5月24日登記了周期為30分鐘的“功率控制性能測(cè)量”的話(huà)統(tǒng)任務(wù)，話(huà)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果正確。但工程師于5月30日又登記了一個(gè)周期為1小時(shí)的“功率控制性能測(cè)量”的話(huà)統(tǒng)任務(wù)，此后發(fā)現(xiàn)話(huà)統(tǒng)項(xiàng)“MS與BTS的最大距離”都為0，明顯不正確。出現(xiàn)這種錯(cuò)誤的原因是（）。

在2002年聯(lián)通指標(biāo)中，最壞小區(qū)的定義：每信道話(huà)務(wù)量在（）Erl至（）Erl之間且掉話(huà)率超過(guò)（）小區(qū)。

以下屬于專(zhuān)用控制信道的是：（）

在（）任務(wù)中可以登記MS與BTS的最大距離的數(shù)據(jù)。

以下不屬于2002年移動(dòng)集團(tuán)公司考核指標(biāo)的是：（）