A.張某擅自委托葉某代為保管危險化學品庫房鑰匙,是事故直接責任者
B.葉某進入危險化學品倉庫將危險化學品混放,是事故直接責任者
C.危險化學品倉儲公司主要責任人管理不到位,是事故直接責任者
D.危險化學品倉儲公司安全管理部門負責人存在管理失職,是事故直接責任者
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A.詢問訪談目擊證人應(yīng)采取“一對一”方式
B.地方政府可委托乙公司進行調(diào)查取證
C.情況不明時,事故調(diào)查可采取技術(shù)鑒定
D.事故調(diào)查組應(yīng)在事故發(fā)生之日起3個月內(nèi)提交事故調(diào)查報告
A.同類有機化合物中鹵族元素時,毒性越小
B.毒物在水中溶解度越小,其毒性越大
C.毒物沸點與空氣中毒物濃度和危害程度成反比
D.氮氣是一種無毒的惰性氣體,不會產(chǎn)生危害性
A.國務(wù)院
B.A省人民政府
C.B市人民政府
D.C縣人民政府
A.職業(yè)性白內(nèi)障
B.滑囊炎
C.電光性眼炎
D.鉻鼻病
A.接警通知
B.應(yīng)急演練
C.傷員救治
D.事故調(diào)查
最新試題
某物流公司有四座冷庫和配套液氨制冷機房,液氨總儲量22t,四座冷庫分布在城市的兩個不相鄰的行政區(qū)域。其中,一號冷庫和二號冷庫在同一廠區(qū)內(nèi),共用1個液氨制冷機房,液氨儲11lt(液氨的臨界量為10t);三號冷庫、四號冷庫為兩個獨立冷庫,兩庫之間相隔一條公路,距離550m,儲存液氨量分別為6t和st。依據(jù)《危險化學品重大危險源辨識》(GB18218-2009)該物流公司存在的重大危險源的個數(shù)是()個
某住宅小區(qū)委托甲物業(yè)公司進行物業(yè)管理,甲物業(yè)公司委托乙市政公司對小區(qū)內(nèi)的污水井、化糞池、隔油池等進行定期清理。依據(jù)《有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第69號),乙市政公司以下做法中,正確的是()
某工廠在提高職工安全管理素質(zhì)的培訓(xùn)過程中,提出“廠內(nèi)危險源比較多,不可能根除一切危險源和危險。所以寧可減少總的危險性,而不是只徹底消除幾種選定的危險”的觀點。該觀點符合事故致因理論的()
某大廈內(nèi)甲、乙、丙三個公司對大廈的一部電梯擁有共同產(chǎn)權(quán),其中甲公司占50%乙公司占30%丙公司占20%三個公司共同委托大廈物業(yè)管理方丁公司負責管理電梯,電梯主要由丙公司日常使用。依據(jù)《特種設(shè)備安全法》應(yīng)向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)提出定期檢驗申請的單位是()。
為加強特種設(shè)備安全監(jiān)督管理,對從事壓力容器的設(shè)計、制造、安裝、修理、維護保養(yǎng)等單位,實施市場準入制度,并對部分產(chǎn)品實施安全性能監(jiān)督檢驗。這種特種設(shè)備安全監(jiān)察方式屬于()
為創(chuàng)建良好的企業(yè)安全文化,應(yīng)對企業(yè)文化進行評價,剖析企業(yè)安全文化及管理中存在的問題,制定長遠的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標。安全文化評價指標的基礎(chǔ)特征內(nèi)容包括()
某熱力公司鍋爐值班人員甲例行巡檢時聞到疑似絕緣電纜燒焦昧道,隨后發(fā)現(xiàn)鍋爐蒸汽吹灰控制室內(nèi)有濃煙。甲隨即向值班室報告,值班班長立即拉閘,避免了一起嚴重火災(zāi)事故的發(fā)生。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn),造成該起事故的直接原因有:端子排環(huán)線接觸不良,崗位專職人員巡檢不到位;因未到大修期,控制室內(nèi)控制盤一直沒有經(jīng)過檢修處理。該公司的下列做法中,屬于防止此類電氣火災(zāi)事故的本質(zhì)安全措施是()
甲建筑施工企業(yè)承接一項大型工程的施工任務(wù),為了保證按時完成施工任務(wù),將其中一個專項工程發(fā)包給具有專業(yè)施工資質(zhì)的乙企業(yè)。由于該承包工程遇到復(fù)雜地質(zhì)條件,乙企業(yè)將工程方案進行變更,更換和任命了相應(yīng)工程技術(shù)、安全管理人員。針對甲、乙企業(yè)上述做法,下列說法中,正確的是()
為加強煤礦監(jiān)察工作,某煤礦所在地的煤監(jiān)局、煤炭管理局對該煤礦進行全面的安全監(jiān)督監(jiān)察和管理。上述監(jiān)管工作的形式體現(xiàn)了我國安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制中的()
某建筑工地施工人員甲在拆除防雨棚時,未系安全帶。甲用手抓住連接支撐防雨棚鋼立柱的橫拉桿橫向移動身體,橫拉桿在外力的作用下脫落,甲當即從6.2m處墜落,穿過破損的防護網(wǎng)觸地,經(jīng)搶救無效死亡。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn),甲未系安全帶和橫拉桿與鋼立柱未采取滿焊方式連接是造成該起事故的直接原因,同時事故調(diào)查組認為造成該起事故的間接原因還有()