A.FCA
B.FOB
C.CIP
D.CIF
E.CFR
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A.救助或企圖救助海上生命或財產(chǎn)
B.船長、船員、引水員或承運人所雇傭的其他人員在駕駛或管理船舶上的行為疏忽或過失
C.非由于承運人的實際過失或參與而引起的火災(zāi)
D.因船上燃料、物料不足
E.因貨物標(biāo)志不清或不適當(dāng)
A.因保險標(biāo)的物內(nèi)在缺陷所引起的損失
B.因被保險標(biāo)的物的包裝不當(dāng)造成的損失
C.因船不適航造成的損失
D.貨物在船舶裝卸時造成全損
E.因地震、雷電等不可抗力事故造成的損失
A.過失責(zé)任論;
B.擔(dān)保責(zé)任論;
C.推定過失責(zé)任理論;
D.嚴(yán)格責(zé)任理論。
A.無限公司
B.有限公司
C.兩合公司
D.股份有限公司
A.和解;
B.調(diào)解;
C.仲裁;
D.訴訟。
A.2年
B.1年
C.6個月
D.60天
A.出票人
B.付款人
C.背書人
D.參加付款人
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
最新試題
下列符合談判讓步原則的是()
能夠控制談判方向的技巧是()
既強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)上的價值,又重視人際關(guān)系的價值的談判方式是()
企業(yè)采取跨國戰(zhàn)略的基本著眼點是在全球范圍內(nèi)()
中國A公司與日本公司在紐約進(jìn)行商務(wù)談判,該談判為()
商務(wù)談判主要集中在()
以合資合作為目標(biāo)進(jìn)行的談判叫()
西方各國企業(yè)組織形式中最重要的一種是()
國際企業(yè)不適合將生產(chǎn)地點選擇在()
SDRs的全稱是()