當(dāng)溜槽出現(xiàn)上竄或是下滑時，煤機(jī)割透順槽將發(fā)生困難，這時要務(wù)必保證電纜遷引力檢測投入使用，同時煤機(jī)司機(jī)要注意觀察電纜的張緊情況，機(jī)頭機(jī)尾一定要慢速牽引。

由于扭矩軸是一個易損件，所以其上的斷裂點是隨機(jī)的，可以任意斷裂。

不得在齒速高時脫開或合上離合器，停機(jī)時可用隔離開關(guān)停煤機(jī)。

牽引減速機(jī)的油位可通過安裝在齒輪箱上的觀察口進(jìn)行檢查。

每班司機(jī)必須配備兩個，否則不準(zhǔn)開機(jī)運(yùn)行。

采煤機(jī)司機(jī)要堅持現(xiàn)場交接班制度，對班中出現(xiàn)的各類問題和有關(guān)注意事項要重點進(jìn)行交接，及時清掃采煤機(jī)，搞好文明生產(chǎn)。

工作面遇到構(gòu)造需要抬刀時，抬高的幅度要根據(jù)底板高低程度進(jìn)行調(diào)整，盡量快而多降（抬）。

采煤機(jī)司機(jī)可以根據(jù)工作面現(xiàn)狀改變、拆除或短接緊急停機(jī)裝置。

在頂板比較破碎的地方，采煤機(jī)司機(jī)應(yīng)加快煤機(jī)速度，讓后邊的支架工及時移架。

采煤機(jī)停止工作后，司機(jī)要認(rèn)真檢查采煤機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位，檢查各部位螺絲是否有丟失、損壞現(xiàn)象，并進(jìn)行處理，換下的部件及時丟入老塘，防止進(jìn)入煤流系統(tǒng)中。