當(dāng)溜槽出現(xiàn)上竄或是下滑時，煤機割透順槽將發(fā)生困難，這時要務(wù)必保證電纜遷引力檢測投入使用，同時煤機司機要注意觀察電纜的張緊情況，機頭機尾一定要慢速牽引。

采煤機司機割煤時，要精力集中，經(jīng)常注意頂、底板、煤層煤質(zhì)變化及運輸機的負(fù)荷情況。

在頂板比較破碎的地方，采煤機司機應(yīng)加快煤機速度，讓后邊的支架工及時移架。

采煤機停機時及時停水，割煤時要時刻觀察滾筒轉(zhuǎn)動情況，監(jiān)視采煤機高度，不準(zhǔn)割頂、割底、留頂、留底以及割頂梁等。采煤機行至兩端頭時，如發(fā)現(xiàn)兩端頭未清掃干凈，應(yīng)及時停機，防止雜物混入。

如果左、右指令器或遙控器同時給出向左或向右的命令，使煤機向左或向右的命令將被執(zhí)行。

采煤機截割部的完好標(biāo)準(zhǔn)的是儀表齊全靈敏準(zhǔn)確、離合器動作靈活可靠、搖臂升降靈活，不自動下降。

煤機扭矩軸是牽引電機與齒輪之間的離合器。

采煤機停機后，采煤機操作位置必須至少留一名司機，以防止采煤機誤動作時能及時停機。

采煤機司機跟機作業(yè)時要做好自保，防止煤壁片幫，掉矸和滾筒割煤時甩出的煤塊傷人。

由于扭矩軸是一個易損件，所以其上的斷裂點是隨機的，可以任意斷裂。