多項(xiàng)選擇題汽車(chē)怠速碳?xì)浠衔铮℉C)超標(biāo)的原因是()。

A、空燃比不在最佳位置
B、怠速供油量多
C、點(diǎn)火系統(tǒng)不在最佳位置


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1.多項(xiàng)選擇題汽車(chē)怠速一氧化碳(CO)超標(biāo)的原因是()。

A、怠速供油量多
B、空氣進(jìn)氣量少
C、怠速供油量少

2.多項(xiàng)選擇題我國(guó)從20世紀(jì)80年代后期開(kāi)始實(shí)行檢查/維護(hù)(1/M)制度的,其檢查內(nèi)容是()。

A、定期檢查
B、不定期的道路檢查
C、經(jīng)常性的各項(xiàng)檢查

3.多項(xiàng)選擇題我國(guó)控制機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染采取的技術(shù)路線是先怠速法,()。

A、自由加速法
B、再?gòu)?qiáng)制裝置法
C、最后實(shí)施工況法

4.單項(xiàng)選擇題HJ/T4—93《柴油車(chē)濾紙式煙度計(jì)技術(shù)條件》中規(guī)定取樣時(shí)間為()。

A、1.3S±0.2S
B、1.4S±0.2S
C、1.5S±0.2S

最新試題

《水資源水量監(jiān)測(cè)技術(shù)導(dǎo)則》(SL 365—2007)中,區(qū)域供水水量監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)站點(diǎn)布設(shè)應(yīng)能控制區(qū)域內(nèi)供水總量的()以上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《飲用水水源保護(hù)區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(HJ/T 338—2007),一級(jí)保護(hù)區(qū)水域?qū)挾?,為()一遇洪水所能淹沒(méi)的區(qū)域。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述《水資源水量監(jiān)測(cè)技術(shù)導(dǎo)則》(SL 365—2007)中,區(qū)域供水水量監(jiān)測(cè)進(jìn)行輸水損失試驗(yàn)時(shí)的要求。

題型:?jiǎn)柎痤}

《水資源水量監(jiān)測(cè)技術(shù)導(dǎo)則》(SL 365—2007)中,專(zhuān)用站布設(shè)中,應(yīng)布設(shè)水量監(jiān)測(cè)站的地區(qū)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《水資源水量監(jiān)測(cè)技術(shù)導(dǎo)則》(SL 365—2007)中,平衡區(qū)內(nèi)配套的雨量站網(wǎng)和蒸發(fā)站網(wǎng)應(yīng)滿(mǎn)足水平衡分析的要求,并應(yīng)按()的要求執(zhí)行。

題型:多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述《水資源水量監(jiān)測(cè)技術(shù)導(dǎo)則》(SL 365—2007)中,水資源水量監(jiān)測(cè)技術(shù)導(dǎo)則水資源水質(zhì)監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)適用范圍。

題型:?jiǎn)柎痤}

《水資源水量監(jiān)測(cè)技術(shù)導(dǎo)則》(SL 365—2007)中,給水管網(wǎng)水量監(jiān)測(cè)應(yīng)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《飲用水水源保護(hù)區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(HJ/T 338—2007),簡(jiǎn)述地表水飲用水源一級(jí)保護(hù)區(qū)的水質(zhì)基本項(xiàng)目限值不得低于什么標(biāo)準(zhǔn)?

題型:?jiǎn)柎痤}

《水質(zhì)樣品的保存和管理技術(shù)規(guī)定》(HJ 493—2009)中同一采樣點(diǎn)的樣品應(yīng)裝在同一包裝箱內(nèi),如需分裝在兩個(gè)或幾個(gè)箱子中時(shí),則需在每個(gè)箱內(nèi)放入相同的現(xiàn)場(chǎng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《水資源水量監(jiān)測(cè)技術(shù)導(dǎo)則》(SL 365—2007)中,水資源水量監(jiān)測(cè)專(zhuān)用站的流量測(cè)驗(yàn)誤差控制應(yīng)按()精度的水文站的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題