A、存放有大量易燃易爆物質(zhì)的物資庫
B、貯存過可燃氣體、易燃液體的容器
C、存放液化氣的倉庫
D、變電所（站）
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A、熔化焊接
B、熱切割
C、機械切割
D、釬焊
A、工程車
B、軌行區(qū)
C、車站站臺層
D、設備區(qū)
A.趕至公共區(qū)，組織指揮疏散乘客
B.接關站通知后組織關閉各出入口，
C.安排員工檢查電梯是否困人；
D.接到供電恢復的通知后，做好運營恢復工作。
A.通知值班站長現(xiàn)場查看，確認險情后立即報告行調(diào)、電調(diào)；
B.安排人員關停相應區(qū)域的扶梯、電梯、相應的水閥等設備
C.通知客運值班員、廳巡崗搬運沙袋，廣播通知保安、保潔等駐站人員協(xié)助搶險
D.將現(xiàn)場概況上報站長、安全管理
A.戴防毒面具
B.關停電扶梯
C.開啟邊門
D.逃離現(xiàn)場
最新試題
站臺每側的屏蔽門/安全門由24對滑動門、1對應急門、2扇端門和若干固定門組成。
客運值班員直接交接時，對于票務室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無需交接。
火災未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進行疏散，車站同時報連通物業(yè)協(xié)助疏散。
站務員到客運值班員處報到，領取備用金、車票等，按實際數(shù)量在（）上簽收交接。
滑動門的關閉時間為3.0～3.5s。
火災發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時，在相應的防火模式未啟動的情況下，車站應阻止乘客通過此出入口或通道，車站報連通物業(yè)后，如確認附近無滯留人員，手動操作降下該防火卷簾門。
火災發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應的防火模式未啟動的情況下，車站應引導乘客通過其他出入口出站，通報連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。
車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長處置流程包括哪些？（）
售票結束與客運值班員進行票務備品、票務鑰匙、對講設備、衛(wèi)生的交接，交接完畢，將本班的報表、車票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務室。
開窗前客運值班員與站務員當面確認車票信息后，填寫《站務員結算單》；客運值班員填寫《客運值班員交接班臺帳》，站務員簽字確認。