A.不影響后續(xù)列車正點運行或折返后能夠正點始發(fā)的晚點列車，原則上不得通過
B.末班車或乘客無返乘條件的列車，不得通過
C.不準兩列及其以上客運列車在同一車站連續(xù)通過
D.客車在站通過時，行車調(diào)度應(yīng)及時通知司機和相關(guān)車站
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A.進路已建立
B.進路內(nèi)方區(qū)段或者保護區(qū)段故障占用
C.列車已接近
D.信號機顯示紅燈
E.道岔位置改正且鎖閉
A.一人操作
B.一人監(jiān)控
C.呼喚應(yīng)答
D.先通后復(fù)
A.移動閉塞法
B.電話聯(lián)系法
C.固定閉塞法
D.電話閉塞法
A.車場調(diào)度
B.電力調(diào)度
C.維修調(diào)度
D.行車調(diào)度
A.站臺、站廳正常和應(yīng)急照明
B.廣告照明
C.出入口照明
D.區(qū)間照明
E.事故照明
最新試題
對講機、擴音器、800兆電臺、急救箱、擔架、輪椅等應(yīng)急物品，站務(wù)中心負責督促落實，（）負責具體日常管理工作。
單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作PSL進行開門。
無疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當日）補齊。
車站每月需對各票據(jù)使用情況進行統(tǒng)計，并報站務(wù)中心匯總，由站務(wù)中心統(tǒng)一交財務(wù)部。
單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進行開門。
屏蔽門總高度約3200mm，滑動門凈開度1900mm，應(yīng)急門凈開度約2450mm，端門活動門單元凈開度≥2400mm。
車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長處置流程包括哪些？（）
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道，車站報連通物業(yè)后，如確認附近無滯留人員，手動操作降下該防火卷簾門。
車站乘客疏散完畢，除（）外，其余出入均應(yīng)關(guān)閉。
配給站務(wù)員的備用金只需客值單人清點即可。