A.呼
B.按
C.顯示
D.擋
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.不影響后續(xù)列車正點運行或折返后能夠正點始發(fā)的晚點列車，原則上不得通過
B.末班車或乘客無返乘條件的列車，不得通過
C.不準(zhǔn)兩列及其以上客運列車在同一車站連續(xù)通過
D.客車在站通過時，行車調(diào)度應(yīng)及時通知司機(jī)和相關(guān)車站
A.進(jìn)路已建立
B.進(jìn)路內(nèi)方區(qū)段或者保護(hù)區(qū)段故障占用
C.列車已接近
D.信號機(jī)顯示紅燈
E.道岔位置改正且鎖閉
A.一人操作
B.一人監(jiān)控
C.呼喚應(yīng)答
D.先通后復(fù)
A.移動閉塞法
B.電話聯(lián)系法
C.固定閉塞法
D.電話閉塞法
A.車場調(diào)度
B.電力調(diào)度
C.維修調(diào)度
D.行車調(diào)度
最新試題
開窗前客運值班員與站務(wù)員當(dāng)面確認(rèn)車票信息后，填寫《站務(wù)員結(jié)算單》；客運值班員填寫《客運值班員交接班臺帳》，站務(wù)員簽字確認(rèn)。
無疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過其他出入口出站，通報連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應(yīng)手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。
上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號101-124。
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道，車站報連通物業(yè)后，如確認(rèn)附近無滯留人員，手動操作降下該防火卷簾門。
安全天數(shù)是指運營公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生（）的自然日的累計數(shù)。
車站每月需對各票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計，并報站務(wù)中心匯總，由站務(wù)中心統(tǒng)一交財務(wù)部。
連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。
滑動門的關(guān)閉時間為2.5～3.0s。
配給站務(wù)員的備用金只需客值單人清點即可。