A、氣象信息
B、現(xiàn)場(chǎng)汛情信息
C、搶險(xiǎn)過(guò)程中的信息
D、巡查人員在發(fā)現(xiàn)保護(hù)區(qū)施工等可能對(duì)地鐵防汛產(chǎn)生影響的信息
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A、中心內(nèi)部人員
B、車(chē)站保安、安檢
C、車(chē)站保潔
D、設(shè)備維保人員
A、負(fù)責(zé)人電話
B、人數(shù)
C、人員姓名
D、地點(diǎn)
A、未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書(shū)，不準(zhǔn)施工
B、沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格的人員不準(zhǔn)施工
C、配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工
D、未登記請(qǐng)點(diǎn)不準(zhǔn)施工
A、施工計(jì)劃
B、《安全合格證》
C、《施工作業(yè)通知書(shū)》
D、施工負(fù)責(zé)人
A、A類(lèi)
B、B1類(lèi)
C、B2類(lèi)
D、B31類(lèi)
E、C1類(lèi)
最新試題
盤(pán)點(diǎn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車(chē)票加封人已調(diào)離車(chē)站，車(chē)站需對(duì)調(diào)離人員加封的所有車(chē)票開(kāi)封清點(diǎn)。
滑動(dòng)門(mén)的關(guān)閉時(shí)間為2.5～3.0s。
單扇屏蔽門(mén)無(wú)法打開(kāi)，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開(kāi)門(mén)。
無(wú)疑義的短款，車(chē)站應(yīng)在“短款通知書(shū)”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。
站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門(mén)/安全門(mén)由24對(duì)滑動(dòng)門(mén)、1對(duì)應(yīng)急門(mén)、2扇端門(mén)和若干固定門(mén)組成。
無(wú)疑義的短款，車(chē)站應(yīng)在“短款通知書(shū)”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。
非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，站務(wù)人員配合開(kāi)關(guān)端門(mén)進(jìn)入軌行區(qū)，必須確保站臺(tái)門(mén)端門(mén)處于（）狀態(tài)。
車(chē)門(mén)/屏蔽門(mén)夾人夾物后常開(kāi)值班站長(zhǎng)處置流程包括哪些？（）
發(fā)生電梯故障時(shí)，對(duì)需要乘坐電梯的乘客無(wú)需理睬。
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。