A、中心內(nèi)部人員
B、車站保安、安檢
C、車站保潔
D、設(shè)備維保人員
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A、每年汛期前，各部門應(yīng)根據(jù)防汛辦通知要求，組織開展汛前專項(xiàng)排查。
B、公司每年對全部一線相關(guān)人員進(jìn)行公司級專項(xiàng)培訓(xùn)。
C、運(yùn)營公司防汛辦根據(jù)排查情況和實(shí)際情況，及時(shí)提報(bào)本年度運(yùn)營防汛專項(xiàng)整治項(xiàng)目，并報(bào)地鐵公司質(zhì)安部。
D、汛期前，防汛辦牽頭組織開展防汛應(yīng)急演練。
A、險(xiǎn)情報(bào)告
B、人員調(diào)動(dòng)
C、物資調(diào)配
D、搶險(xiǎn)工作部署
A、氣象信息
B、現(xiàn)場汛情信息
C、搶險(xiǎn)過程中的信息
D、巡查人員在發(fā)現(xiàn)保護(hù)區(qū)施工等可能對地鐵防汛產(chǎn)生影響的信息
A、中心內(nèi)部人員
B、車站保安、安檢
C、車站保潔
D、設(shè)備維保人員
A、負(fù)責(zé)人電話
B、人數(shù)
C、人員姓名
D、地點(diǎn)
最新試題
發(fā)生電梯故障時(shí)，對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。
站臺每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對滑動(dòng)門、1對應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下，車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過其他出入口出站，通報(bào)連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應(yīng)手動(dòng)操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動(dòng)操作全降該防火卷簾門。
連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。
折返線和存車線的末端應(yīng)設(shè)置（）。
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道，以及相應(yīng)的防火模式是否啟動(dòng)，又可細(xì)分為（）種情況。
開窗前客運(yùn)值班員與站務(wù)員當(dāng)面確認(rèn)車票信息后，填寫《站務(wù)員結(jié)算單》；客運(yùn)值班員填寫《客運(yùn)值班員交接班臺帳》，站務(wù)員簽字確認(rèn)。
站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票，并封包上交收益中心。
車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長處置流程包括哪些？（）