A、交班售票員及時(shí)退出BOM
B、接班售票員錯(cuò)誤使用交班售票員賬
C、發(fā)現(xiàn)車票混淆不清
D、現(xiàn)金出現(xiàn)混淆不清
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A、進(jìn)入原因
B、進(jìn)入時(shí)間
C、進(jìn)入人數(shù)
D、離開時(shí)間
A、15天
B、30天
C、兩周
D、10天
A.售票員實(shí)收金額
B.天府通充值金額
C.售票員補(bǔ)短款金額
D.補(bǔ)銀行短款金額
A、中心內(nèi)部人員
B、車站保安、安檢
C、車站保潔
D、設(shè)備維保人員
A、每年汛期前，各部門應(yīng)根據(jù)防汛辦通知要求，組織開展汛前專項(xiàng)排查。
B、公司每年對全部一線相關(guān)人員進(jìn)行公司級專項(xiàng)培訓(xùn)。
C、運(yùn)營公司防汛辦根據(jù)排查情況和實(shí)際情況，及時(shí)提報(bào)本年度運(yùn)營防汛專項(xiàng)整治項(xiàng)目，并報(bào)地鐵公司質(zhì)安部。
D、汛期前，防汛辦牽頭組織開展防汛應(yīng)急演練。
最新試題
發(fā)生電梯故障時(shí)，對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時(shí)，在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下，車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道，車站報(bào)連通物業(yè)后，如確認(rèn)附近無滯留人員，手動(dòng)操作降下該防火卷簾門。
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道，以及相應(yīng)的防火模式是否啟動(dòng)，又可細(xì)分為（）種情況。
對講機(jī)、擴(kuò)音器、800兆電臺、急救箱、擔(dān)架、輪椅等應(yīng)急物品，站務(wù)中心負(fù)責(zé)督促落實(shí)，（）負(fù)責(zé)具體日常管理工作。
屏蔽門總高度約3200mm，滑動(dòng)門凈開度1900mm，應(yīng)急門凈開度約2450mm，端門活動(dòng)門單元凈開度≥2400mm。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為（）、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。
盤點(diǎn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站，車站需對調(diào)離人員加封的所有車票開封清點(diǎn)。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散，車站同時(shí)報(bào)連通物業(yè)協(xié)助疏散。
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。
屏蔽門/安全門由滑動(dòng)門、應(yīng)急門、固定門組成。1對滑動(dòng)門和左右兩側(cè)各1個(gè)固定門組成1個(gè)屏蔽門/安全門標(biāo)準(zhǔn)單元。